TALMÁCSI GÁBOR VILÁGBAJNOK!

Talmácsi Gábor révén világbajnoka van a magyar motorsportnak, Magyarországnak. A mindent eldönt? valenciai futamon sokáig vezet? Talma végül átadja az els? pozíciót a csapattárs Faubelnek, de így is öt pontos el?nnyel nyer a végelszámolásnál. Gy?rfi Alent a 29. helyen intik le.

És megvan! ‘Magyarországnak van egy világbajnoka. A neve? Talmácsi Gábor. Nem tudom, meg tudjátok-e érteni, mit jelent egy nemzetnek, amely soha semmit nem nyert az, hogy pilótája gy?zni tud – miután könyvben már megírta élettörténetét. Talmácsi Gábor, a budapesti srác, aki testvérével, szüleivel és két motorral osztotta meg a külvárosi 35 négyzetmétert, felért a csúcsra. Kemény gyerek, fejben is az. Százezren szurkoltak ellene, illetve a rivális, helyi h?s Hector Faubelnek, de ?t nem érdekelte (azért szurkoltak neki is, pár bevállalós magyar mellett a gy?ri kézilabdacsapatot idegenbe elkísér? kis csoport is tiszteletét tette a Ricardo Tormón – az etós csajok három góllal verték a Valenciát a Bajnokok Ligájában).’ Így ír a magyar motorsport eddigi legfényesebb sikerér?l az egyik legnevesebb olasz motoros hírújság. És hasonlókat fogalmaz meg az összes többi nemzetközi forrás, idézhetnénk, de nem tesszük. És ilyesmiket kéne írni most nekünk is, aminél nehezebb feladatunk aligha lehetne, hiszen a futam végigszurkolásának testi tüneteit még nem hevertük ki, de nem is fogjuk és nem is akarjuk. Annyit még: köszönjük, köszönjük és köszönjük, Talma, értelmet adtál munkánknak és szenvedélyünknek. Innent?l pedig hadd szorítkozzunk a verseny tudósítására.

Parádés már a rajt is, Pablo Nieto és Pol Espargaro kapják el a legjobban, Faubel beragad és ezzel id?t-teret veszít, Talmácsi jól jön ki az egészb?l, mert csakhamar az élre tud állni, és elléphet a bolytól. Faubel üggyel-bajjal áthámozza magát Nietóékon, ekkorra a magyar biztonságos távolságot tudott nyerni az üldöz?kkel szemben. A boly ebben a felállásban Faubel legnagyobb szövetségese, egész taktikáját arra építette a spanyol, hogy az élre áll, és igyekszik visszafogni a mez?nyt, hogy torlódás alakuljon ki, ami mindig kiszámíthatatlan. Ebbéli törekvéseit már a rajt is alaposan keresztülhúzta, mert Talma b? el?nyre tett szert az els? fordulókban. Az RSA láthatóan gyorsabb az egyenes részeken, Faubel pedig mindenre elszántan használja ki ezt: miután másodiknak jön fel, azonnal csökkenteni kezdi a különbséget Gáborral szemben, pár kör alatt utol is éri. Az új helyzettel azonban már nem nagyon tud mit kezdeni, mert a többiek távol vannak. Azért van ötlete a spanyolnak, ?rült ívekre kényszeríti a mi fiunkat ahogy többször elhangzott, ‘a sporszer?ség határait súrolva’, hümm. A végeredményre való tekintettel talán akkor hagyjuk is most ezt, de azért nem felejtjük ám el azt a lökést.

El?zgeti egymást oda-vissza a két asparos, Faubel stratégiája annyiban érvényesül, hogy a Pasini, Pesek és Gadea fémjelezte üldöz?k közelebb érnek. Egy balkanyarból azonban a túlzásba vitt agresszió okán nagyon rosszul jön ki a hispán, Talmácsi újra visszanyerheti a ‘saját tempót’, átmenetileg fellélegezhetünk. Innent?l jóformán már csak az van hátra, hogy teljesítsék a versenytávot. A követ?boly közeledik, a végjátékra egészen közel érnek az asparosokhoz, de nincsenek elég közel ahhoz, hogy a hajrában beleszóljanak a dobogós helyek elosztásába. Gadea jön be harmadiknak, Faubel megel?zi Talmácsit, és nyeri a futamot. Vélhet?en pályafutása legkeser?bb gy?zelme ez. ? nem igazol világbajnokként a 250-be, ahogyan a Talmával hatalmasat pacsizó Mattia Pasini (? tudja, milyen nem-spanyolnak lenni az Aspar csapatban) és Lukas Pesek sem. Az olasz és a cseh kevéssel, de lecsúsznak a dobogóról, amit így teljes egészében a valenciai csapat motorosai bitorolnak.

Megvan! A legmagasabbra ma a magyar zászló lobog. Piros, fehér, zöld. Ünnepeljünk és továbbra is szurkoljunk ennek az országnak a pályán és a sportdiplomáciában egyaránt: saját GP-nk is lehet 2010-re.