Az elmélet:
A kerámia az a fehér bevonat, ami a betét hátoldalán található és a h?t nem engedi a fékdugattyúra. Ezáltal a fékolaj nem melegszik annyira és nem csökken a fékhatás, hosszabb féktávok után sem.
A tapasztalat:
4 mm-es vasra van ragasztva a szinter kopó réteg, ami elegend?en vastag, így nem deformálódik a betét. Ezért ha megmelegszik, akkor sem görbül el, nem úgy, mint a vékonyabb vasra ragasztottak.
Nekem tavaly folyamatosan az volt a bajom, hogy a kereket egyfolytában fogta a fék. Ezzel a betéttel ezt most sikerült kiküszöbölni, és a fékhatás is javult. Fölül a gyári, középen a Ferodo, amiket eddig használtam, és alul a Galfer betétje, amit ezentúl használni fogok.
Ez a betét nemcsak pályára, hanem utcai körülményekre is alkalmas, ezért merem ajánlani mindenkinek.
Benk? Zsolt
Keressétek a Danger Bikes XIII ker. Gyöngyház utcai bemutatótermében. Vannak még fémfékcsövek, féktárcsák és különböz? anyagú betétek is az üzletben.
Legutóbbi hozzászólások