Irta, Barcelona: Kallio pályacsúccsal els?

A minél több futott kilométernek és a profi szerel? gárdának köszönhet?en Talma egyre jobban érzi az új motorját, ami nagyon gyors. A Hondában lév? er?t ma is még csak 85%-ben sikerült kihozni, de keményen dolgoznak azon, hogy az els? futamra minden beállítás a helyén legyen.

A futóm? beállításokon kell még javítani a következ? teszten, bár már a múlt heti valenciai teszthez képest az is pozitív irányban változott, mert a kanyarokba már jól megy befelé a motor, viszont kifelé nem tudja Talma a megfelel? íven tartani a Hondát, ami id?vesztéssel jár.

A mai eredmények alapján Talmácsi volt a második legjobb hondás.

Talma nyilatkozata:

Nagyon szépen haladunk a célunk felé. Egyre jobban érzem a motort, ami meglátszik a két nap id?eredményein is, hiszen közel 1 mp-t sikerült javítanom tegnaphoz képest. A futóm? beállításokon még dolgoznunk kell, de nagyon bízom abban, hogy az els? versenyre azzal sem lesz már gond. Ma igazi verseny hangulat volt a pályán és a boxban, most éreztem csak igazán, hogy mennyire hiányzott is ez az elmúlt id?ben. Jöv? héten újabb két tesztnap áll rendelkezésünkre, majd három hét és indul élesben az els? vb futam.

 

Ma az id? kevésbé kedvezett a versenyz?knek a katalán pályán, elég hideg és borús volt az id?járás, így a 125-ösök kicsit kés?bb kezdtek, mint lehetett. 11:30 körül mentek ki a versenyz?k a pályára. Imi nagyon er?sen kezdett, tartósan az els? tízben volt. Miután könnyedén mente az 1.53.3-as körid?t, elkezdtek a munkára és nem az id?eredményre koncentrálni. Betettek egy új hengert, amit le akartak tesztelni még a futamok el?tt. Szerencse, hogy kipróbálták, mert kiderült, hogy hibás. El?ször a karburálást próbálták hozzáhangolni, abban keresték a hibát, de a motor er?tlen maradt. Miután minden létez? hibaforrást leteszteltek, megállapítást nyert, hogy a henger okozza a problémát. Mivel már csak húsz perc volt az edzés végéig, és Imi lecsúszott, döntöttek: kicserélik a hengert.

Loca szerel?i is besegítettek a ‘m?tétnél’, így heten 12 perces rekordid? alatt kicserélték. 8 perc, azaz 4 kör maradt, amit Imi optimálisan kihasznált, minden körben javított, az utolsóban a legnagyobbat, de egy versenyz? felült el?tte, elrontva ezzel a kört. Könnyedén meg lett volna az 1.52.7-es id?, tehát elégedettek a két nap eredményeivel. 2-kor a nagyobb géposztály versenyz?i vették át a pályát, köztük a Team Toth másik motorosa, Locatelli is. Elég kés?n kezdtek és az id? egyre h?vösebb lett. A f?szerel? pár rugózás beállítást próbált, így nem az id?eredményre koncentráltak. Loca így is a 7.helyen végzett a 27-b?l, ami nagyon jó kezdés az els? hivatalos teszten.