Katar: Capirossi pole pozícióban

Capirossi két másodperccel ment jobb kört, mint tavaly Carlos Checa a pole pozíció megszerzésekor, azaz újabb pályarekordot jegyezhettünk fel Katarban. A 65-ös számú vörös villám 1’56’917 alatt fordult meg a Losail Internationalon, ezzel gyakorlatilag megsemmisített mindenki mást maga körül az id?mér?n. Capirossi ismét esélyes a futamgy?zelemre, ahogy az volt Motegiben, majd pedig Szepangban is: nem csak egy darab gyors kört ment, hanem folyamatosan ezen a magas tempón motorozott a Ducatin. De tartotta vele a lépést a jöv? évi – állítólagos – csapattárs Sete Gibernau is, aki mindössze 77 ezreddel csúszott le az els? rajtkockáról – a spanyol egyben a Honda egyetlen zászlóviv?je a sivatagban. Harmadik és zárja az els? sort Valentino Rossi, aki ugyan nincs 100%-os álapotban (mondja), mégis csak egy cél lebeg a szeme el?tt: gy?zni Dohában és mennél szebb statisztikával zárni 2005-öt. A tényeknél maradva: Rossi négy tizedet kapott az edzésen. Verseny közben viszont, tudjuk jól, minden kitelik t?le.

A motivációk hatalmasak: Capirex zsinórban harmadik sikerét is beseperné egy olyan szezonban, amelyben nem nagyon sikeredtek a Ducati dolgai – egészen a keleti turnéig. A Bridgestone – pénteken ez derült ki – társául szeg?dik Lorisnak a csatában, hiszen ilyen eszeveszetten magas h?mérsékletek mellett is remekelnek a japán talpak.

A második sorban egymás mellé került a két titán, Edwards és Melandri. Az olasz csizmájában a jégakku elvén m?köd? h?tés van a borzasztó h?ségben, így kevésbé van kínzásnak kitéve a sérült lába. A sort a másik Ducati zárja nyergében Checával, míg a hetedik hely Nakanóé lett – a versenyen induló egyetlen kawasakisé. A csütörtöki szabadedzéseken megsérült Jacque-nak egyébként nincs komolyabb baja, de semmiképpen nem áll rajthoz. Nakano mellett Hayden – az év legpocsékabb edzéseredményét érte el a HRC, Biaggi csak 13. – és a csütörtökön még második helyezett Toni Elias.