A VN 1600 Classic és a VN 1600 Mean Streak után a Kawasaki VN 1600 Classic
Tourert is V2-es blokk hajtja majd, melynek henger?rtartalma 1470-r?l 1552
kcm-re n?, hogy nagyobb teljesítményt és vezetési élvezetet nyújtson a modell.
A klasszikus túramotoron megváltoztatták az utasnyereg méretét is. F? szempontok
a kényelem és a biztonság voltak: olyan szériakiegészít?k jelennek meg a
2005-ös járm?vön, mint a háttámasz, a kapaszkodók és széles lábtartók.
Legutóbbi hozzászólások