A döntés jónak bizonyult mert Sanyi a versenyen szakadó es?ben
egy szuper rajt után az egész Vb mez?nyben a 6-ik leggyorsabb volt, majd
a vezet? cserénél 14. helyen hozta be a motort a száradó pálya miatt teljesen
szétroncsolódott es?gumikkal. Ekkor jött a feketeleves, amikor is az els? kerék
cseréje több mint 3 és fél percet vett igénybe.
Ezzel Bitterék visszaestek az utolsó helyre, ahonnan csapattársa segítségével
jó iramban zárkóztak fel. Ezután ismét Bitti következett de sajnos a pilóta
csere a csapat rossz döntése miatt a legrosszabbkor történt, a‘ safety
car’ fázis alatt, ezért versenyz?nk 37 másodpercet várakozott a boxutca
kijáratánál. Megint óriási visszaesés.És a hajrá már csak a 18. helyre volt
elegend?. Ennek ellenére Sanyi csak jó emlékekkel távozott az olaszországi versenyr?l.
‘
Ennyire még talán sosem becsültek meg, ezzel bizonyítottam, hogy az eddigi
VB szereplések nem voltak véletlenek. Örültem, hogy kaptam kiemelt fizetést
erre a versenyre, kapott a csapatom a rendez?kt?l különdíjat és nagyszer?
volt, hogy sikerült olyan mélyre döntött motorral fordulnom, hogy ezzel olyan
versenyz?k is elismeréssel gratuláltak nekem, akik addig szinte nem is ismertek.
Azt hiszem azon kevés versenyz?k közé tartozom, akiknek már most megvan a szerz?dése
a következ? évre, ráadásul fizetéssel honorálják a versenyzésemet. Ennél
boldogabban nem is várhatnám a k?kemény felkészülési id?szakot.’
Legutóbbi hozzászólások