Az elmúlt id?szakban ugyancsak megszaporodtak a vészjósló hangok a Superbike
és a Supersport VB. körül. Ezek a hangok meglehet?sen feler?södtek az után,
hogy az FGSPORT nyilvánosságra hozta a 2004-es m?szaki szabályokat, amelyekkel
sokan nem értenek egyet.
A legnagyobb felháborodást az egyetlen gumimárka (a Pirelli) használatának
kikötése okozta.
Az elmúlt hét végén az Endurance VB során találkoztam Vallelungában
az FGSPORT vezet?ivel, és igyekeztem minél több információt begy?jteni az üggyel
kapcsolatban.
Az els? észrevételem, hogy ?k egyáltalán nem idegesek. Amikor rákérdeztem a
jöv?vel kapcsolatos dolgokra, csak mosolyogtak. Vinceczo Lamaro az FGSPORT
egyik f? ideológusa azt mondta, hogy csak nem hiszem azt el, hogy ?k egy öngyilkos
cég, hiszen 2021-ig van a Superbike VB-re szerz?désük a FIM-el.
A leginkább érdekes beszélgetést Alberto Fantini-vel folytattam.
Alberto az FGSPORT sportf?nöke, az összes verseny startere.
Bruno Appolloni, és Fantini (szemben).
Alberto egy kicsit mosolygott a f?nökei magabiztosságán. ? szerinte igen is
egy kicsit gondban van az FGSPORT, de úgy látja, hogy ki fognak lábalni.
Szerinte kb. november végére összeáll a kép, és akkor kiderül a hogyan tovább?
Természetesen nehezen élne meg a sorozat egy olyan újabb vérveszteséget, mint
az tavaly történt, amikor távozott a sorozatból egy egész sor élversenyz?. Olyanok,
akik meghatározták a Superbike VB összképét és színvonalát is egyben (Collins,
Bailyss)
Érdekes, hogy amikor a gondok napfényre kerülnek egy-egy sorozattal kapcsolatban,
azonnal feler?södnek azok a hangok, amelyek össze kívánják vonni a két sorozatot
(SBK, GP). Erre azonban semmilyen reális esély sincs! S?t, ha az utóbbi
id?k történéseit figyeljük, megállapíthatjuk, hogy a két sorozat promotere között
(Dorna, FGSPORT)a feszültség csak n?tt.
Legutóbbi hozzászólások