Ez az épített Ducati Monster Arrick Maurice úr nevéhez f?z?dik, aki nem is olyan régen még a motoros szakmától távol, bár gyakorló motorosként és m?kedvel?ként, m?vészeti vezet?ként élte életét New York városában. Nagyot fordult vele a világ, amikor állásajánlatot kapott a Ducati észak-amerikai leányától, ahol brand managarként folytatta pályafutását. Elképzelhetetlen volt, hogy nemet mondjon, az olasz motorok szerelmeseként képtelenség lett volna nem belevágni a kalandba.
A képre kattintva galéria nyílik
2011-ben a Ducati North America a Monster-tulajdonosoknak és -épít?knek egy külön fórumot nyitott meg, hogy bemutathassák motorjaikat. Arrick élenjárt a projektben, a képeken saját motorkerékpárja látható – aminek kiinduló alapja egy 2009-es Monster 1100 S. A motort rögtön azután vásárolta, hogy a céghez igazolt. Nagyjából ezt lehet kihozni egy Monster-építési projektb?l, ha az embernek szinte korlátlan hozzáférése van alkatrészekhez és a költségek nem jelentenek különösebb gondot. A RAM Italia magnézium leng?karja és a karbonrost segédváz esetünkben csak a jéghegy csúcsa: se szeri, se száma a karbon-, magnézium- és alu alkatrészeknek, kiegészít?knek. A munka végeztével a Monster súlya szárazon 167 kg lett, szemben a szériamodell 178 kg-os tömegével.
Legutóbbi hozzászólások