A hírt a KTM ügyvezet?je, Stefan Pierer jelentette be a Speedweek cím? svájci oldalnak adott interjúban. A tervek szerint 2015 májusában debütál az új motor, ezt követ?en tesztelés és fejlesztés következik. 2017-re a motor elérhet? lesz versenycsapatok számára, és 2016-ban néhány szabadkártyás rajthoz állás sincs kizárva.
Pierer elmondta, az RC16 a már kiörgedett RC8 utódja lesz, de fontos, hogy az RC16 nem közútra, hanem kizárólag versenypályán való használatra készül. 1000 köbcentis V4-es blokkal, acél cs?vázzal és WP felfüggesztéssel érkezik, a Moto2-es versenymotorokhoz hasonlóan.
Els?sorban GP csapatok számára készül, de Pierer elmondta, hogy az RC16-ot magányszemélyek számára is elérhet?vé szeretnék tenni szabadid?s használatra, évi 100 darabot szeretnének bel?le értékesíteni. Az ár 150 000 és 200 000 euró között várható, ami borsos, de ezek nem lesznek teljesen azonosak a GP változattal.
A KTM nem tervez gyári csapatot létrehozni a MotoGP-ben, hanem a jelenlegi Moto3 modellhez hasonlóan csapatot keresnek, amely számára a motort és a technikát biztosítják.
Fotó: speedweek.com
Legutóbbi hozzászólások