Jó kis versenyt futnak a kett?ötvenesek, amely az utolsó el?tti kör legvégén, a célegyenes el?tti sikánban d?l el egy nem mindennapi ‘találkozást’ követ?en.
A Balatonring beugró spanyolja, Aleix Espargaro már az edzéseken is bemutatta, hogy nem felejtett el motorozni. A ‘csere cseréje’ jött el els?nek, és végig ígéretes helyen haladt – végül negyedikként intették le. Barbera utolérte a rajtot követ?en aztán, de a Pons istálló hispánja sem tudott meglépni, hiszen jön Simoncelli – az övé már egy életképesebb szökési kísérlet, amely kitart úgy féltávig. Érkezik Bautista is, aki vb-éllovasként kezdte meg a holland futamot, Pasininek nem nagyon megy, ami a rajtrácson felrakott új garnitúra, nehezen meleged? Dunlopnak is betudható. Észrevétlenül közelít viszont Aoyama a Hondával, megint ‘f? alatt’…
Simoncellinek kudarcra van ítélve a szökése, a hátsó gumi tapadásával komoly gondok vannak. A hajrára két pár alakul ki: az olasz Barberával, az élen Bautista Aoyamával van elfoglalva. A gy?zelem megint japán-spanyol különmeccs lesz. Bautista az utolsó körre tartogatja a puskaport, de az utolsó kört ? már nem kezdi meg – a pályavégi sikánba Aoyama lassan teszi be a motort, Bautista pedig hátulról, er?b?l belerobban – ‘lassan’, legalábbis ezt mondja az apriliás spanyol, aki nem érti, miért vette el a gázt vetélytársa. A hibás ezzel együtt nem lehetett más, csak ?, hiszen nagyon rossz ütemben, íven és sebességgel torpedózta le Aoyamát. Vesztére.
Aki áldhatja a szerencsét, hogy talpon maradt – a hátsó sárvéd? eltörött, eléggé instabillá is vált a motor és a törött alkatrész a gumiba is belekarcolt, de így is sikerült abszolválni az utolsó fordulót. Megérdemelten nyert Aoyama, Barbera bedarálja Simoncellit az ezüstért, Espargaro pedig az LE motorral negyedik Locatelli, Debon, Abraham, Wilairot és De Rosa el?tt. Pasini nem tudja befejezni a versenyt, Lüthivel találkozik össze, mindketten kiesnek. Mattiát a Ducatival hozzák összefüggésbe egyes hangok, állítólag Canepa helyére igazolhat fel a Pramac MotoGP-s alakulatába, ? maga azonban cáfolta ezeket a híreszteléseket. Tóth Imi a 15. helyen fejezi be a hollandiai viadalt, egy világbajnoki pontot szerezve ezzel.
250 Holland Nagydíj, végeredmény
1. Hiroshi AOYAMA JPN HONDA 40’44.008
2. Hector BARBERA SPA APRILIA 40’48.432
3. Marco SIMONCELLI ITA GILERA 40’54.347
4. Aleix ESPARGARO SPA APRILIA 40’55.391
5. Roberto LOCATELLI ITA GILERA 40’55.604
6. Alex DEBON SPA APRILIA 40’58.273
7. Karel ABRAHAM CZE APRILIA 41’01.990
8. Hector FAUBEL SPA HONDA 41’03.020
9. Ratthapark WILAIROT THA HONDA 41’04.934
10. Raffaele DE ROSA ITA HONDA 41’05.041
11. Mike DI MEGLIO FRA APRILIA 41’16.136
12. Lukas PESEK CZE APRILIA 41’25.337
13. Alex BALDOLINI ITA APRILIA 41’49.329
14. Valentin DEBISE FRA HONDA 41’56.459
15. Imre TOTH HUN APRILIA 40’52.181
16. Vladimir LEONOV RUS APRILIA 40’59.230
Kiestek
Alvaro BAUTISTA SPA APRILIA 37’14.827
Bastien CHESAUX SWI HONDA 33’31.755
Axel PONS SPA APRILIA 29’38.653
Toby MARKHAM GBR HONDA 25’32.256
Stevie BONSEY USA APRILIA 23’40.998
Mattia PASINI ITA APRILIA 23’48.443
Thomas LUTHI SWI APRILIA 17’09.195
Jules CLUZEL FRA APRILIA 8’40.770
Az els? körben kiesett
Shoya TOMIZAWA JPN HONDA
Legutóbbi hozzászólások