Portugáliában a man?verezési képesség, és a kanyarokban mutatott stabilitás
dönt. Kanyarokból egyébként akad mindenféle: lassú is, és egész gyors is.
Estoril maximálisan igénybe veszi a pilóták koncentrációját, ezenkívül komoly
feladatot ró a futóm?-beállításokat és motor-mappatúrát cserkel? szerel?brigádra.
M?szaki szempontból a kompromisszumok versenye elé nézünk. Lehetetlen
ugyanis, hogy egy járm? a maximumot adja az egyenes szakaszokon, és a lassítók
között egyaránt.
Ez vonatkozik a motorra is: a hajtóm? kiegyensúlyozott teljesítménye
az alacsony tartományokban áldozatot követel, és jelent?sen visszaveti az egység
végsebességét és gyorsulását.
Ami a versenyz?ket vezetési szempontból aggasztja, az az Atlanti-óceán közelsége.
Az óceán fel?l érkez? er?s széllökések gyakran megtalálják a portugál ringet,
így alaposan megnehezítik a helyes íven maradást. Ráadásul a szél nem kevésszer
finom szemcsés port fúj az aszfaltra, mely így fokozottan veszélyessé válik.
Hétvégén a hatodik Portugál Nagydíj kerül megrendezésre. Ehhez hozzátartozik,
hogy 1987-ben és -88-ban spanyol pályákon bonyolították a luzitán versenyt,
mivel Estoril nem felelt meg a szigorú biztonsági el?írásoknak.
Infók a pályáról: www.fpak.pt
Legutóbbi hozzászólások