Katar: Stoner, Bradl és Terol gy?znek a nyitányon

Heroikus és igen szép versenyt láthattak azok a szerencsések, akik vagy személyesen ott tudtak lenni vasárnap este a Losailon, vagy van otthon Digijük, vagy tudnak olyan vendéglátóipari egységet, ahol van Digi, vagy találtak sztrímet a közvetítéshez. A MotoGP követéséhez persze számtalan más módozat is kínálja magát, távol álljon t?lünk, hogy vitrioloskodjunk itten: be lehet hozni például a versenyt olyan csatornákon, amiket ha fellelünk, annyi er?vel már szinte Digink is lehetne. Meg persze el? is lehet fizetni az él? közvetítésre. És még nyilván van még egy-két variáció erre a témára, de inkább hagyjuk is ezt a tipikusan közép-kelet-európai, kényszer?ségb?l ironizáló vonalat és foglalkozzunk a viadallal.

Ami ezúttal tényleg színvonalas volt. Ahhoz persze szemernyi kétség nem fért, hogy a gy?ztes az el?szezon és a katari edzések ásza, Casey Stoner lesz. Egyedüliként volt képes 1’56 alá menni úgy, hogy különösebb kockázatokat nem is kellett bevállalnia ehhez. Reszkírozniuk sokkal inkább azoknak kellett, akik végül a dobogó alsóbb fokaira álltak föl.

Örült is Lorenzo tisztességesen a második helynek, élete egyik legjobb versenyének titulálta a 2011-es szezonnyitót – és aligha túloz. Jorge ugyanis bemutatta, hogy a Hondák nem verhetetlenek (noha van bel?lük négy darab az els? ötben), másfel?l meg azt is bemutatta, hogy ha valaki, akkor ? az úr a Yamaha-háznál. A versenynapra kiderült: a helyzet nem annyira tragikus, mint pénteken és szombaton a csapat gondolta. A harmadik helyezett, Dani Pedrosa már kevésbé boldog: egyedüliként vette fel a keszty?t Stonerrel szemben, természetesen alulmaradt, de nemesül küzdött. A verseny végére alkari fájdalmai az ellen malmára hajtották a vizet. Ha már harc: Dovi és Sic is nagyot meccseltek egymással, le a kalappal.

Spies tíz másodpercet kap a végére, ezúttal nem volt esélye csatába szállni az élen men?kkel, köztük exnyalókás csapattársával. Rossi tizenhatot, hetedik helyen végez, megmérk?zik Barberával és Spiesszel, odateszi magát, a végére elfárad. Hazaviszi azt, ami jelen körülmények között hazavihet?. Hayden zárkózik egy izmosat, de csak miután végigaludta a versenytáv legnagyobb részét. A Pramac csapat egy man?verrel eliminálja magát, De Puniet elszáll és rántja magával Capirossit a mélybe, game over. Ennél rosszabb versenyt soha ne lássunk, és legf?képpen ne a soron következ? világbajnoki futamon, Jerezben.

Büszkén lobog a német zászló a sivatagban, no nem az Afrika Korps tért vissza, Stefan Bradl az, aki gy?zni tud a Moto2-ben, az ? tiszteletére húzták föl. A kis Bradl a szemünk láttára lett nagy Bradl: tehetséges, gyors és éhezi-szomjazza a sikert. Tökéletesen építi fel a versenyhétvégét és magát a futamot is, megérdemelt siker. Korai még egy nagydíj alapján jóslásokba bonyolódni vagy nagy szavakat használni, de lehetséges, hogy a Moto2-ben idén kibontakozhatnak a németek akár Bradl, akár az általa használt Kalex – ami egy német konstrukció – révén. Meglátjuk.

A favoritnak beharangozott Marquez srác rosszul rajtol, és ezzel egy egészen más forgatókönyv lép életbe a verseny legelején, mint amire számítani lehetett. Lüthi, Simon, Takahasi, Corsi, Cluzel és Pirro gyepálják egymást a s?r? mez?nyben. Mégis Iannone az, aki egy rövid, ám annál hatékonyabb felzárkózással pillanatok alatt ott van a dobogó közelében (ad notam, a 16. helyr?l). Marquez elesik egy olyan hibát követ?en, amiket Rossi követett el még nagyon fiatal korában. De Angelis sem kíméli a technikát, el?zi Takahasit néhány gyors kört követ?en. Mögöttük Corsi a hatodik helyen, a debütáló Ioda Racing csapat motojával – nem rossz így kezdésnek! Nagy nevek hátul: Neukirchner 15., Sofouglu 18., a még lábadozó Kallio 20.

‘Egyike volt életem legszebb hétvégéinek’ – nyilatkozza a leintést követ?en lelkesen Bradl. ‘Végig jók voltunk, az els? edzést?l kezdve, gyorsaságom mögött azonban egy fantasztikus csapat és egy család áll, akik hatalmas er?t adnak nekem.’ Iannone beállítási gondjairól mesélt, amelyekre a tréningeken nem sikerült megnyugtató megoldást találni: ‘most viszont határozottan jobban ment, boldog vagyok, mert jól sikerült a bemutatkozásunk.’

Nincs könyörület: Nicolas Terol, a katari verseny – és amúgy a 125-ös világbajnokság – esélyese nagyon gyorsan lerendezte az els?ség kérdését. Meglépett az elején, és onnantól már csak valami dráma folytán juthattak volna sanszhoz a kollégák. A kiadó helyekért volt azért csata, Sandro Cortese, a német színekben induló, ám édesapja révén félig olasz fiú nagy akarással szerezte meg a második helyet régi ismer?sünk, Sergio Gadea el?tt, akinek motorját egy másik régi ismer?sünk, Rossano Brazzi készíti fel f?mérnökként.

Mivel az idei szezon a 125 hattyúdala, fejlesztések nem nagyon lesznek, az er?viszonyok pedig adottak: a rutinosabbak nyernek, akiknek van pénzük megfelel? alkatrészekre, azok is nyernek, a többiek meg szenvednek. Ennek megfelel?en a különbségek zavarbaejt?en nagyok – körönként két másodperc (ennyit kapott például Giorgi vagy Morciano, a végére el?bbi +44mp-s hátrányt szedett össze, utóbbi perc fölöttit), az sok. Bemutatkozott az indiai Mahindra, sikerült megközelíteni a pontszerz? zónát, Webb 16., amiért még pont nem jár pont.