Motegi, szombaton: Derült égb?l Lorenzo

MotoGP

A tegnapi tizenikszedik helyen való maszatolása után teljesen elfeledkeztünk a Jorge fiúról, és alapvet?en jogtalanul kiejtettük a szerkeszt?ségi tipplistánkról, amit a mai kvalifikációra írtunk össze. Meg vagyunk cáfolva, Lorenzo igenis képes megújulni. Egy átlagember már réges-rég leszázalékoltatta volna magát a spanyol idei buktáinak a felét?l, ? meg a történtek után pályacsúcsot megy, és ez nem semmi. Még ha a versenyszimulációi nem is adnak okot arra, hogy holnap gy?zelmi esélyesként emlegessük (vagy már megint rossz célon tartjuk a puskát?), a ma bevitt tus megdöfte a többieket, de Pedrosát bizonyára. Hiszen Dani csak a második sorból rajtolhat, és közszájon forog egy pletyka, miszerint Lorenzo úr le szeretné taszajtani az év végi összesítésben Pedrosa urat a dobogóról. Az esély egyel?re nem csak matematikai, majd meglátjuk, lesz-e közeledés, és ha igen, akkor milyen ütem?.

A Casey srác P1-ét, elmondása alapján, szabotálják a helyi er?k. A gerilla akció csapatf?nöke egy dagadtra n?tt bogár, mely a repül?kör megkezdésekor épp az ? motorja elé sodródott a pálya légterébe, majd a bukósisak plexijén szétrobbanva, azt testnedveinek nagy részével bepiszkítva rontotta az ausztrál kilátását. Pech, Casey is ezt szajkózza már lassan hetek óta, de egyszer minden sorozat megszakad, és abban bízik, hogy az ? jelenlegi sorozata holnap fog. Valentino Rossiról különösebben nem beszélnénk, a 2008-as MotoGP világbajnoki címe kategóriában a Dottort tippelve, a jelenleg feltett pénznek 1,01-szeresét fizetné vissza a legnagyobb internetes fogadóiroda, ezért sejtjük, hogy majd holnap úgyis beszélnünk kell róla részletesebben. A második soros rajt miatt egyébként világos, hogy csalódott, ennyit elárulunk. Meglátjuk majd persze azt is, hogy mire megy majd a Michelin a Bridgestone ellen vasárnap. Motegi nem preferálja egyik márkát sem, mondjuk úgy, ha lesz is különbség, nem lesz meghatározó. Ez lehet rossz is, meg nem rossz is, néz?pont kérdése; persze, ha és amennyiben itt jól megy az M, akkor a kvalifikációs eredményeket súlyozni kell az M szuperegykörös faktorral, mely egyel?re sokkal er?sebb érték, mint B-é. A többi Ducatit használónál megint nemstimmelés van, nem is alap fokon, ami a tegnapi nap után furcsa. Rejtély ez a Desmosedici, nem csak nekünk, a pilótáinak is.

125

Bár magabiztosan vezeti az összetettet, pólt most csinált el?ször életében Mike di Meglio, mondhatjuk azt, hogy talán a legjobbkor: amikor az ellenfelek az utolsó támadásra készülnének. Persze di Meglio P1-ét?l teljesen függetlenül az egyetlen reális esélyes, Simone Corsi csupán a tizenötödik helyet kvalifikálta magának; bár valószín?, hogy holnap ennél el?rébb fog végezni, ez a hétvégéje harmatgyenge eleddig, és lassan nem el?re, hanem hátra kell tekintenie. Ahol jön majd például Talmácsi Gábor, az ötödik helyr?l.

Persze sajnos Gábornak is szét kell néznie maga körül: üldöz?i mindannyian épp el?tte vannak, és mindez egyben azt is jelenti, hogy bizony legalább 4-en benyújtották a kérvényt a végelszámolásbeli dobogó alsó két fokáért. Nehéz lesz, mindegyik?jüknek. „Nagyon boldog és elégedett vagyok az 5. hellyel. A szabadedzést követ?en
bizony felmerült annak lehet?sége, hogy nincs értelme tovább szenvedni, ki
kell hagyjam a vasárnapi versenyt, de szerencsére egy másfajta kezelést
kaptam a kezemre, amivel sokkal jobb lett, így másként látom a holnapi
indulásomat is. Biztosan ott leszek. Nem tudom, hogy milyen formában tudok
majd motorozni, hiszen vannak még fájdalmaim és nem elég er?s a kezem, f?leg
féktávokon, de a motorom kit?n?en m?ködött. Nagyon gyors volt és a
kanyarokban is nagyon jól viselkedett. A kezem miatt egészen másképpen kell
majd motoroznom, nem tudom mennyire fogok elfáradni a végére, de kiadom
magamból a maximumot és meglátjuk, hogy ez mire lesz elég.” – mondta Gábor.

250

Sajnálatos dolog, de Hector Barbera bizony igen nagyot bukott a ma délel?tti szabadedzésen, mely következtében két csigolyája is, a 11-es illetve a 12-es is eltörtek. A beszedett sérülésekkel Hector még jó pár kört leszurkolt, és csak a részletesebb kivizsgálások derítettek fényt arra, hogy a spanyol szervezete mivel „fizetett” az esésért. Több mint valószín?, hogy Barbera így már nem állhat rajthoz a szezon hátralev? részében, így nyilvánvalóan holnap sem. Jobbulást kíván neki gyakorlatilag mindenki, [MI] is természetesen. Jobbulást!

Bár Simoncelli nyilván nem így szerette volna, de így eggyel kevesebb kemény ellenfele lesz a holnapi nap során. Bár Aoyama rajta volt, hogy az egyes kockából indulhasson a hazai pályán, a 2 tizedes hátrány, vagy Marco részér?l el?ny, valószín?leg nem csak a szerencsének köszönhet?. A Motegiben eddig uralkodó KTM-ek mellé most felsorakoztak az Apriliák is, mi pedig szegény Takahashit sajnáljuk, aki szintén az övéi el?tt nem nagyon tud villantani – úgy látszik, a Honda nem sorakozott fel, vagy eltévedt. Kallio összekapta magát, ha ilyen sorrendben érnének be holnap, már azzal is kiegyezne. Simoncellit elkapni már nem fogja, legalábbis ha reálisan nézzük a dolgokat, f?leg azzal a nem mellékes információval kiszínezve a tényeket, hogy Marco számára megsz?nt a Barbera-féle rizikó, ami párszor kibabrált vele.