Jorge Lorenzo kilenc ponttal csökkenti lemaradását a világbajnokságban Rossi mögött, rajt-cél gy?zelemmel ér célba Aragonban. Rossi elképeszt?t meccsel Dani Pedrosával, az utolsó körökben komolyan vetélkedtek a második helyért. A Repsol Hondás csendes fiú úgy veri vissza a Doktor támadásait, hogy most aztán elcsitulhat mindenki, aki eddig a tehetségét firtatta. Második helye némiképp kárpótolhatja a Hondát Marquez második körben a második helyr?l összehozott kiesése miatt.
A Movistar Yamaha két versenyz?je most 14 pont különbséggel áll a pontverseny élén, Rossi vezet, még négy futam van hátra az évb?l, ami biztosan lehetünk benne, hogy elég izgalmas lesz.
Andrea Iannone a negyedik, aki ezzel bebiztosítja negyedik helyét az összetettben is a Ducati GP15-tel, míg csapattársa, Andrea Dovizioso az ötödik sorból rajtolva végez az ötödik helyen, nyomában a suzukis Aleix Espargaróval.
A brit páros, Cal Crutchlow és Bradley Smith a hetedik és nyolcadik, az ír Eugene Laverty és Aspar Honda csapattársa, Nicky Hayden alkotják a top tízet. A különbség kett?jük között alig 0,09 másodperc, így el?bbié a legjobb Open kategóriás eredmény, királykategóriás kezd? évében els? alkalommal.
Lorenzo tökéletesen rajtol a második helyr?l és ragadja magához az els? helyet rögtön az els? kanyarban, és Iannone is megel?zi a pole-ból rajtoló Marquezt. Marquez nem vesztegeti az idejét, tisztában van vele, hogy Lorenzón kell maradnia, így gyorsan meg is el?zi Iannonét, hogy a második helyen üldözze a Yamaha M1-et. Mögötte Pedrosa a negyedik helyen tartja maga mögött Pol Espargarót és Rossit.
Lorenzo kezd elnyúlni Marquezt?l, az el?nye több mint fél másodperc az els? kör végére, mikor a regnáló világbajnoknál beüt a krach, a 12-es kanyarban elmegy a motor eleje, és ezzel Marquez reményei is odalesznek Lorenzo befogását illet?en.
A mallorcai srác közben új körrekordot fut, 1:48.120, és egyre jobban ellép a többiekt?l, az el?nye 1,9 másodperc Iannone, Pedrosa és Rossi el?tt, akiket a Monster Yamaha Tech 3-on Pol Espargaro és a Ducatival Andrea Dovizioso követ.
Espargarót a negyedik körben, a hetes kanyarban elkövetett hiba visszaveti, miközben Lorenzo tovább növeli el?nyét, akkor már 2,7 másodpercnél járunk. Mögötte Pedrosa és Rossi, akiket a négyes kanyar féktávján leel?zött Iannone követ.
Lorenzo magabiztosan robog az élen, Rossi pedig örül, hogy lépést tart Pedrosával, a párost kissé leszakadva Iannone követi.
Bradley Smith az ötödik helyért harcol Doviziosóval, Aleix Espargaróval és Cal Crutchlow-val, míg egy hiba miatt ki nem fut a pályáról.
A 15. körre Doviziosé az ötödik hely, ?t a suzukis Espargaro, Crutchlow és Smith követi.
Minden szem a második helyért harcoló Pedrosára és Rossira szegez?dik, mikor el?ször a 19. körben a 36 éves olasz szorongatni kezdi a spanyolt, de elrontja az ívet, így Pedrosa visszaveszi a pozíciót. A következ? körben féktávon Rossi ismét bekóstol Pedrosának, aki visszavág és visszaver, Rossi ismét szélesre fut, továbbra is Pedrosáé a második hely. Az utolsó el?tti körben újabb támadás, de a sorrend ezúttal sem változik.
Pedrosa talán épp élete legjobb versenyét futja
Az utolsó körben, a negyedik kanyarban Rossi ismét rámozdul Pedrosára, aki nem ijed meg, tartja magát a bels? íven és inkább Rossit kényszeríti a rázók?re, akinek lecsúszik a lába a lábtartóról. És még itt sincs vége, Rossi a buszmegálló sikánnál még egyszer Pedrosa elé kerül, amit az egyenesben ismét elveszít, és ez is lesz a végeredmény.
Nem tettük volna a kezünket a két motor közé
Lorenzo 2,6 másodperc el?nnyel ér célba, így egyre izgalmasabbak a kilátások a Japán Nagydíj el?tt.
MotoGP, Aragon, végeredmény:
1. Jorge Lorenzo ESP Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 41:44.933
2. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V) 41:47.616
3. Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 41:47.706
4. Andrea Iannone ITA Ducati Team (Desmosedici GP15) 41:52.791
5. Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (Desmosedici GP15) 42:9.255
6. Aleix Espargaro ESP Team Suzuki Ecstar (GSX-RR) 42:9.762
7. Cal Crutchlow GBR LCR Honda (RC213V) 42:10.300
8. Bradley Smith GBR Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 42:10.436
9. Pol Espargaro ESP Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 42:11.385
10. Yonny Hernandez COL Octo Pramac Racing (Desmosedici GP14.2) 42:28.822
11. Maverick Vińales ESP Team Suzuki Ecstar (GSX-RR) 42:29.188
12. Scott Redding GBR Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) 42:33.109
13. Alvaro Bautista ESP Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 42:34.688
14. Eugene Laverty IRL Aspar MotoGP Team (RC213V-RS) 42:35.204
15. Nicky Hayden USA Aspar MotoGP Team (RC213V-RS) 42:35.297
16. Hector Barbera ESP Avintia Racing (Desmosedici GP14 Open) 42:35.655
17. Loris Baz FRA Forward Racing (Forward Yamaha) 42:36.930
18. Stefan Bradl GER Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 42:38.339
19. Jack Miller AUS LCR Honda (RC213V-RS) 42:41.792
20. Mike Di Meglio FRA Avintia Racing (Desmosedici GP14 Open) 42:44.540
21. Toni Elias SPA Forward Racing (Forward Yamaha) 43:0.170
Karel Abraham CZE AB Motoracing (RC213V-RS) DNF
Danilo Petrucci ITA Octo Pramac Racing (Desmosedici GP14.2) DNF
Alex De Angelis RSM E-Motion IodaRacing (ART) DNF
Marc Marquez ESP Repsol Honda Team (RC213V) DNF
A Yamaha a világbajnok csapat 2015-ben, már csak a pilóta a kérdés.
Az Aragon GP trófeáját Lorenzo tervezte
MotoGP, a világbajnokság állása:
1. Valentino ROSSI Yamaha ITA 263 pont
2. Jorge LORENZO Yamaha SPA 249
3. Marc MARQUEZ Honda SPA 184
4. Andrea IANNONE Ducati ITA 172
5. Bradley SMITH Yamaha GBR 143
6. Andrea DOVIZIOSO Ducati ITA 139
7. Dani PEDROSA Honda SPA 129
8. Danilo PETRUCCI Ducati ITA 93
9. Cal CRUTCHLOW Honda GBR 88
10. Pol ESPARGARO Yamaha SPA 88
11. Aleix ESPARGARO Suzuki SPA 76
12. Maverick VIŃALES Suzuki SPA 74
13. Scott REDDING Honda GBR 67
14. Yonny HERNANDEZ Ducati COL 47
15. Loris BAZ Yamaha Forward FRA 28
16. Alvaro BAUTISTA Aprilia SPA 26
17. Hector BARBERA Ducati SPA 23
18. Jack MILLER Honda AUS 16
19. Nicky HAYDEN Honda USA 13
20. Stefan BRADL Aprilia GER 11
21. Eugene LAVERTY Honda IRL 9
22. Michele PIRRO Ducati ITA 8
23. Mike DI MEGLIO Ducati FRA 7
24. Hiroshi AOYAMA Honda JPN 5
25. Alex DE ANGELIS ART RSM 2
Legutóbbi hozzászólások