A Japánban megnyert világbajnoki cím örömét Marqueznek Valenciában sikerült megfejelnie: az évet Mick Doohan tizenkettes rekordjának megdöntésével zárta – idén tizennyolc futamból tizenhármat megnyert -, és az öccse, Alex is világbajnok lett a Moto3-ban. Mi kell még?
„Hihetetlen nap számomra a mai, és a családom és a csapat számára is, húsz perccel a verseny el?tt az öcsém világbajnoki címét ünnepeltük’ – kezdte a huszonegy éves spanyol a verseny után.
„Nagyon nehéz verseny volt, fontos volt nekem és a csapatnak is, mert olyan volt, mint Aragonban, csak ma jobb stratégiát választottunk. Örülök neki, most élveznünk kell 2014-et, mert nehéz, szinte lehetetlen lesz megismételni, f?leg az öcsémnek és nekem egyszerre.’
„Szeretném megköszönni a Hondának a hétf?i szabadnapot, de ezt most ki kell élveznünk. A szerel?knek is fontos, hogy ünnepeljünk, és fontos lesz kedden és szerdán, hogy ismét a 2015-ös motorra és az új fejlesztésekre összpontosítsunk.’
Marquez beismerte, hogy az es? láttán számításba vette a motorcserét, de végül jól döntött, nem volt rá szükség.
„Vizes volt a pálya, de nem igazán vizes. Jó stratégiát választottunk, de Aragonban nem. Lorenzóval pont fordítva volt, ? Aragonban döntött jól, és ma választott rosszul.’ Lorenzo a huszadik körben motor cserélt, de ez nem bizonyult jó döntésnek, mivel az es? nem esett tovább, így néhány kör szenvedés után végül kiállt a versenyb?l.
A tizenhárom futamgy?zelemr?l szerényen vélekedik: „Ez nem egy olyan rekord, aminek nagyon-nagyon örülök, mert ?szintén, korábban kevesebb verseny volt egy évben. Doohan (arányaiban) többet nyert, mint én, tizenkett?t tizenöt versenyb?l. Így valóban a tizenhárom az új rekord, de ez nem olyan fontos.’
A versenyben és a világbajnokságban is a második helyen végz? Rossi újabb aranykorát éli, nem kétséges. Ahogy a nyitó futamon Katarban, az utolsó versenyen Valenciában is ? volt az egyetlen, aki meg tudta szorongatni Marquezt.
„Nagyon örülök, hogy jó versennyel zárjuk ezt a pozitív évet, f?leg, mivel Valencia nekem mindig nehéz, korábban sokat küzdöttem itt. Jó volt ez a szezon, élveztem, egy csomó dobogós hely, két gy?zelem, és második hely a bajnokságban.’
„Az els?, katari verseny után azt gondoltam, egész évben er?s leszek, de b***ameg!, Marquezt lehet, hogy nehéz lesz megverni. És végül igazam lett, mert sok pontot gy?jtöttem, sokszor álltam dobogón, de csak kétszer gy?ztem, míg Marc tizenháromszor. Nagy a különbség. Rám kell összpontosítanunk, a csapatra és f?leg a motorra, hogy el?re lépjünk és közelebb legyünk jöv?re.’
„Nem voltam nagyon lemaradva ma Marc mögött, a motor rendben volt, azt hittem, rajta tudok maradni. De sajnos gond volt a gumi jobb oldalával. Így volt már az edzésen is, és a versenyen kapott rendesen, így a jobb kanyarokban veszítettem id?t. De amúgy is nehéz lett volna nyerni.’
„A körülmények nagyon-nagyon nehezek voltak. Egy versenyz? számára ez a legrosszabb. Veszélyes, bármelyik kanyarban eleshetsz, könny? hibázni.’
„Nekem volt könnyebb dolgom, mert Marc ment elöl, neki kellett felmérnie a tapadást. Hátul más, van egy kis el?nyöd, mert gondolhatod, hogy ha ? nem esett el, te is mehetsz ugyanolyan gyorsan.’
De ? is gondolkodott a motorcserén.
„Id?nként ?rület volt, mert a plexi tiszta víz volt, és határon voltunk a slick gumikkal 200 km/h-nál. Ilyenkor csak reménykedni tudsz, hogy jól döntöttél.’
Rossi 295 ponttal a legjobb évét zárta a legutóbbi, 2009-es világbajnoki címe megszerzése óta. Úgy t?nik, jó döntés volt Silvano Galbusera csapatf?nök leszerz?dtetése. A kilencszeres világbajnok formában érzi magát, úgy gondolja, benne, a motorban és a Galbuserával való együttm?ködésben is van annyi potenciál, hogy jöv?re egy újabb világbajnoki címért szálljon harcba, árulta el még a versenyt megel?z?en egy interjúban Valenciában.
A vb második helyért harcba induló, de végül a versenyt feladni kényszerül? Jorge Lorenzo bevallotta, hogy mindent egy lapra tett fel, mikor az es? láttán vizes motorra váltott. A taktika nem vált be.
„Bizonytalan voltam, nem tudtam, hogy a következ? kanyarban több lesz-e a víz, mint az el?z? körben. Volt néhány rizikós pillanatom, majdnem el is estem. Lassabb voltam es?ben, mint a többiek’ – vallotta be a Movistar Yamaha másik pilótája.
„Mikor az es? elállt, 1:38 és 1:37-es körid?ket mentem, de nem olyan volt, mint az edzésen. Mikor elkezdtem gyorsítani, nem éreztem, hogy olyan gyors lennék, mint a többiek, és mikor úgy döntöttem, kiállok, már még többi id?t vesztettem.’
„A gy?zelem volt a cél, és mikor láttam, hogy ez nem fog menni, kijátszottam az utolsó kártyámat. Egyre jobban esett, csak így lett volna esélyem gy?zni és megkapni a pontokat. Itt most több es? kellett volna, mint Aragonban, ez volt az egyetlen esélyem, mivel Marquezzel meglépett. Gy?znöm kellett volna ahhoz, hogy legyen esélyem a második helyre a bajnokságban, így kockáztattam, motort cseréltem. Enélkül a negyedik, ötödik vagy hatodik lettem volna’ – mondta Lorenzo, aki bevallotta, hogy bár a motorjaik egyformák Rossival, ? es?ben nem érzi, nem meri úgy húzni a gázt, mint olasz csapattársa.
„Szerintem nem lenne szabad ilyen körülmények között slickken menni, de nem én hozom a szabályokat. Folytatom a versenyt, megteszem a t?lem telhet? legtöbbet, bármilyenek is a körülmények.’
A statisztikákat nézve 2014 Lorenzo számára is a legjobb év volt 2010-es világbajnoki címe óta. Az összetettben végül a harmadik lett.
Marquez, Rossi és Lorenzo a vasárnap esti FIM díjátadó gálán
És a munka folytatódik, a héten a csapatok Valenciában már a jöv? évre tesztelnek.
Fotó: motogp.com, Repsol Honda, Yamaha Racing
Legutóbbi hozzászólások