Mindketten abban reménykednek, hogy a holnapi, utolsó napon – amikorra
már jobb id? várható – bepótolják az elvesztegetett id?t.
Tegnaphoz hasonlóan az ausztrál és az olasz a váz finombeállításaira összpontosított,
habár a pálya elég rossz állapotban volt, az es? sarat és koszt hordott fel
rá.
"Az itteni munkánk nagyon fontos." – mondta Claudio Domenicali a
Ducati Corse CEO-tól. "Az áprilisi els? versenyig igen pontos id?beosztásunk
van, rövid id? alatt sok mindent kell megcsinálnunk. Jelenleg nem sok információnk
van a GP pályák legtöbbjér?l, ezért hatékonyan kell dolgoznunk, fél nap veszteség
a három napos tesztb?l kritikus lehet. De hiszünk a projektben, a csapat lelkesedésében
és profizmusában. Különösen hálás vagyok Troynak és Lorisnak, mert a körülmények
ellenére mindketten folytatták a munkát, és további információkat nyújtottak
a gépr?l."
A Former World Superbike bajnok Bayliss, aki még sosem versenyzett a jerezi
pályán, 47 kört teljesített. "A nap végén még néhány dolog "homályos"
maradt, ezért remélem, hogy holnap jó napunk lesz. F?leg a vázbeállításokkal
voltunk elfoglalva, plusz még kipróbáltam néhány különböz? Michelin els? gumit.
Találtam pár dolgot, amibe beleszerettem, már alig várom a holnapot. Egy kis
napsütést akarok, akkor jobban tudok teljesíteni."
Capirossi – aki már 1990 óta versenyez ezen a pályán – csupán 24 kört futott,
nem vállalta a kockázatot ilyen feltételek között, ennek ellenére jókedv?en
zárta a napot. "A pálya irtó koszos volt az es? után, ez veszélyeztette
a mai munkánkat, de azért sikerült elég sok mindent megcsinálnunk." – nyilatkozta.
"Kipróbáltunk néhány új vázvariációt és különböz? konfigurációt, vagyis
rendesen haladtunk. De holnap napsütésre van szükségünk!"
Mindkét pilóta holnapra tervezi az els? komoly tesztjét a 2003-as Michelin
gumikkal, ha az id?járás engedi.
Legutóbbi hozzászólások