A németek ambíciózus ezrese még nincsen kész teljesen, a végleges változatot
csak kés?bb mutatják be. Az ágazatban, amelybe berobbanni igyekszik, olyan modellekkel
kell majd szembenéznie, mint például a Ducati Monster.
Az 1000N blokkja ugyanaz, amely a gyár idomzattal borított járm?ve, az 1000S
esetében: ez egy párhuzamos kéthengeres, amely 9.000 percenkénti fordulat
mellett 115 LE-s teljesítményt tud felmutatni, 7.000-en pedig 9,9 kgm-es
forgatónyomatékot: ezek a számadatok legalábbis az S-nél. Az "N" er?forrását
valószín?leg egy kicsit visszafogják majd a németek.
Az új MZ gyártása 2005 tavaszán veheti kezdetét.
A képeken a John Keog tervezte motor és az MZ hivatalos vázlata.
Legutóbbi hozzászólások