Két szezonnal ezel?tt tért vissza a Gilera a gyorsasági világbajnokság 250-es kategóriájába. Tizenhárom éves hiányzás után. Most, két végigversenyzett idény után a márka megduplázza jelenlétét az osztályban: kett? helyett négy motort állítanak hadrendbe. Roberto Locatelli és Marco Simoncelli, a Metis Gilera helyükön meger?sített pilótái természetesen a ‘kétgy?r?s’ gyártó színeiben folytatják idén is, de bizony a Campetella csapat is Gilerára vált.
Az egyik Manuel Poggialié lesz. A San Marinói iskola egyik – annak idején – legnagyobb reménységének tartott motoros volt az utolsó, aki 125-ös világbajnoki gy?zelemig vitte az olasz géppel. Társa Fabrizio Lai lesz, aki 2004-ben már volt gilerás a Metis zászlóviv?jeként. A két alakulat természetesen összetart, a Metis és egy másik szponzor is közös, na meg a talján vér: bevallva, bevallatlanul egy régvolt tradíciót kíván feléleszteni a pontederai márka. A történelem ismételheti magát: Umberto Masetti, Libero Liberati, Geoff Duke és a XXI. századi Poggiali után a Gilera célja egyértelm?en csúcsra jutni.
A rutinos versenyz?enyag mellett a szakmai háttér is megvan ehhez: a Metis Gilera Team a Piaggio csoport sportszekciójával közvetlen kapcsolatban áll, melynek dirigense Giampiero Sacchi, m?szaki vezet?je pedig Gigi Dall’Igna.
‘Az, hogy négy Gilera van jelen a 250-es bajnokságban, nem mást bizonyít, mint hogy a Piaggio csoport nagyon nagy munkát fektet a versenyzésbe. Márkáink közül a Gilera a nemes, ha úgy tetszik, elit motorokat testasíti meg, egyben az eredetet, a tradíciót is. Az elmúlt korok bajnoki címei mellett elmondhatjuk, hogy hetedik éve sikerrel vagyunk jelen újra a gyorsasági szériában. Reméljük, hogy f?szerephez jutunk 2008-ban. Nem rejtjük el az ambícióinkat: négy pilótánk és a motorunk készen áll, hogy dics? utat nyisson a márka el?tt’ – nyilatkozott Sacchi úr.
|
|
|
|
1952 – 500cc Egyéni világbajnoki címek 1950 – Umberto Masetti – 500cc |
Legutóbbi hozzászólások