Talmáék Valencia után: hosszú még az út

Talmácsi Gábor kellemes emlékekkel tért vissza Valenciába, ahol tavaly hatalmas
csatában megszerezte a világbajnoki címet. A már jól ismert pálya és a jerezinél
h?vösebb id? fogadta Talmáékat. A három napos teszt els? napján f?leg a
beállításokra helyezett hangsúlyt mindenki, a tapasztalatszerzés került el?térbe.
Talmácsiék is több vázgeometria és futóm? beállítást is kipróbáltak.

Talmácsi Gábor nyilatkozata az els? nap után: ‘Ma a múlt heti beállításokhoz képest többször is durván változtatunk a motoron.
Vázgeometriai és futóm? beállításokat teszteltünk. Úgy érzem, hogy jó irányba
haladunk, de sokat kell még dolgoznunk, mert ennél lényegesen többre vágyunk. Eddig
a gyors kanyarokban voltak problémáim a motorral, de a nap végére sikerült ezt
megoldanunk. A következ? két teszt napon hasonló ütemben kell haladnunk a
fejl?déssel, és akkor eredményes id?szakot zárhatunk.’

Stefano Favaro, manager nyilatkozata az els? nap után: ‘Folytatódik a tesztelési program, amit elkezdtünk Jerezben a múlt héten, egyre
biztatóbbak az el?jelek. Most teljesen más irányt követünk, szeretnénk minél jobban
megismerni a motort. Ehhez elengedhetetlen, hogy kipróbáljuk, hol vannak a gép
határai. Jóles? érzés volt visszatérni Valenciába, fantasztikus élmények jutottak
eszünkbe. Külön köszönet a csapatnak, kiválóan dolgoztak ma.’

Második nap

Folytatódott a munka a spanyolországi Valenciában, ahol napsütéses kellemes
id?ben motorozhattak Talmáék. Több beállítással is megpróbálkozott a stáb, amelynek
segítségével sikerült el?rébb lépni, és ezzel holnap tovább javulhat a motor. Ma a
magyar világbajnok csapattársa Sergio Gadea volt a leggyorsabb, körideje egy tizedmásodperccel gyorsabb volt, mint Talmácsi Gábor eddigi pályacsúcsa. Még egy nap áll
a csapatok rendelkezésére a valenciai teszten.

Talmácsi Gábor nyilatkozata a második nap után: ‘Úgy érzem, hogy alakul a dolog, és ebb?l a szempontból elégedett vagyok a mai
eredményemmel. Tegnaphoz képest három tizedet javultam, ugyan a fejl?dés nem nagy,
de bíztató. Már tudom az új motorral ugyanazokat a körid?ket, amelyeket novemberben
futottam és holnap tovább szeretnék javulni. A gépben lényegesen több van és bízom
benne, hogy ez látszani is fog. Fontos, hogy már tudjuk hol van a hiba, ennek
javítása lehet a siker kulcsa.’

Stefano Favaro, manager nyilatkozata:

‘Több rossz próbálkozásra sikerült ma válaszokat kapnunk, és ez a fejl?dést
szolgálja. Lépésr?l lépésre haladunk, csak így érhetünk el pontos, precíz
beállításokat. A szerel?k és Gábor is kezdi kiismerni az új motort, de a márciusi
világbajnoki rajtig rengeteg munka vár még ránk. Szerencsére nagyon profi
környezetben tudunk dolgozni, az Aspar Team és az Aprilia mindenben a segítségünkre.’

Harmadik nap

Nehéz zárónapon van túl Talmácsi Gábor, sokat küzdött ma a motorral, de a csapat is és a
magyar világbajnok is úgy érzi, eredményes id?szakot zártak a mai nappal. Voltak
ugyan problémák, de a mostani tapasztalatok sokat számítanak a fejleszt? munkában,
az Aprilia mérnökei rengeteg adattal lettek gazdagabbak. A spanyol csapattárs Sergio
Gadea ?rid?t motorozott, 1:38:390 -et repesztett az általa kiválóan ismert
aszfaltcsíkon. A következ? tesztek február 19-én kezd?dnek, amikor az Aspar Team
újra visszatér Jerezbe.

Talmácsi Gábor nyilatkozata: ‘Nem ez volt a kedvenc napom, nehezen ment ma minden. Kellenek a negatív
tapasztalatok is ahhoz, hogy el?re tudjunk lépni. Sok problémánk van még, a motor
hátulja pattog néha, és a kigyorsításoknál is van még min javítani. Az egyik
féktávon ki is ment a gép alólam, de szerencsésen kicsúsztam az esést, semmi bajom
nem lett. A következ? teszten Jerezben már a versenybeállításokat kell tesztelnünk.’

Stefano Favaro, manager nyilatkozata: ‘Nem vagyunk elégedettek a mai nappal, de a sok szenvedésnek meg kell, hogy legyen a
gyümölcse. Nem aggódom, hiszen ha a rengeteg gond ellenére is tudja már Gábor a
tavalyi idejét, akkor mi lesz, ha minden rendben lesz. Az Aprilia néhány alkatrészen
változtatni fog a jerezi tesztig, hiszen már csak így tudunk el?re lépni. Az elmúlt
teszteken minden beállítást kipróbáltunk, most a fejleszt? mérnökökön a sor, hogy
javítsanak a motoron.’