Visszatérés Malajziába: folytatódik a Rossi-show

Miközben szívünk már az új kezdetet és a Superbike Ausztrál Nagydíjával útjára induló 2010-es aszfaltos szezont várja, érdemes megemlékeznünk a Sepangba visszaszivárgott MotoGP-mez?ny tesztjér?l. A rivaldafény most igazából nem ezekre a fiúkra vetül ezen a hétvégén, ett?l függetlenül a munka g?zer?vel folyik – illetve folyna, ha az id?járás is partner lenne ebben.

Kissé lassan jöttek bele a csapatok a dologba a nyitónapon, hiszen meglehet?sen nyirkos – finoman fogalmazva – az id? Malajziában mostanság. A szokottnál jóval fülledtebb Sepang, spórolni kell a fizikummal – meg a gumikkal is. A péntekre el?irányzott versenyszimulációk el?tt ez így helyes, hiszen az új szabályozás szerint négy darab hátsó gumi áll fejenként rendelkezésre. ‘Ebb?l kett? puha, amit ebben a melegben használhatatlannak mondhatunk’ – elemez Valentino Rossi, a nyitónap leggyorsabbika, aki nagyjából ott folytatta, ahol február elején abbahagyta. 2’01 körüli idejét már a teszt korai szakaszában elérte. A Yamaha új vezérl?elektronikával készült erre az eseményre, ami összességében elnyerte a versenyz?k tetszését.

Sok van még hátra az idény els? versenyéig: 2010 a jelek szerint megint arról fog szólni, hogy ki tud majd a mez?nyb?l leginkább akadályt gördíteni a Dottore elé. A m?tétje után lábadozó Lorenzo kényszer?ségb?l kihagyja ezt a tesztet – de vajon ett?l még ? marad a f? kihívó?

Stoner követi a sorban, aki le van ugyan maradva, de egyáltalán nem sokkal. Ha valaki, akkor ? takarékoskodott er?ivel, Rossi 47 és Dovizioso 52 teljesített körével szemben az ausztrál harminchármat (más források szerint huszonkilencet) ment. Hóeleji önmagához képest Dovi fejl?dte a legnagyobbat, mintegy fél másodperces lemaradással harmadik a napi rangsorban, ami egyben azt is jelzi, hogy az új Honda nem m?ködik rosszul. Villognak a suzukisok is, Capirossi negyedik Spies, Edwards és Pedrosa el?tt. Bautista kicsúszása ellenére is veri az összes többi privát RCV-t. Melandri és Aoyama kívül a szekundumon, míg Simoncelli továbbra sem zárta szívébe a sepangi aszfaltcsíkot: 2 mp a plusz.