Az új modellben nincs semmi világmegváltó, de az YZ450F rajtelektronikája versenyz?knek kifejezetten jól jön. A szelepvezérlés optimalizálása nagyobb teljesítményt biztosít alacsony és közepes fordulatszámon. A kuplungon és a váltón is fejlesztettek, és a váz is változott, merevebb lett és 3 milliméterrel hosszabb a teleszkóp rugóútja. Emellett nem csak, hogy jobban gyorsul, de a 250 mm helyett 270 mm átmér?j?re növelt els? féktárcsának köszönhet?en hatékonyabban is lassítható.
A kisebbik, YZ250F is büszkélkedhet ezeknek a fejlesztéseknek jó részével, plusz mindkét modell elérhet? a Yamaha hatvanadik születésnapja alkalmából speciális sárga-fekete fényezéssel és Akrapovi? kipufogóval is.
Legutóbbi hozzászólások