Kezdőoldal Sporthírek Műhely (4. oldal)

Műhely

A bukósisak formája és szell?zése

Senki sem tudhatja el?re, hogy melyik irányból érkezik egy esetleges ütés. Ezért a bukósisaknak elég...

A sisak súlya és a gravitációs középpont

Egyáltalán nem volna logikus azt állítani, hogy a könny? bukók jobbak a nehezeknél. Ehelyett inkább...

Arai: héjszerkezetek

(A) ScLc (Super Complex Laminate Construction) Két rétegnyi ugynevezett szuperrost, és közte egy réteg speciális...

Miért Arait?

A bukósisak egyetlen célja, hogy védje az emberi fejet. Funkciója, hogy lecsökkentse az esetleges ütközési...

Petra sisakja

Már csak a sisak teteje maradt fehéren, ide Petra talált ki egy remek ötletet: a...

A Dyno titka

Ezek az adatok neked mind fejbe vannak? ‘Nem minden, van egy súgó is a programban,...

Így készült: Kispataki Viktor bukósisakja

A teljes kicsomagolás után, fújtam egy árnyékot világossal az állon lév? 13-as köré. És a...

Sisakfestés lépésr?l lépésre

Most már az alap megfestése volt „csak” hátra. Egy metál sötétkéket használtam ehhez, ilyen lett...

A kormánygátló és felszerelése

A mai futóm?-tervez?k egyre inkább azzal a problémával állnak szemben, hogy motorjaik a nagyon sportos...

Polidom felszerelése

Az oldalidom és a hasidom összejelölése és kifúrása a gyorszárak használatához. Puig magas versenyplexi kerül...

Féknyereg és a szegecsek

A jó fék elengedhetetlen része a féktárcsa, amelyet egy egyszer? átalakítással, a kopórészt a rotorral...

Fékrendszerek – f?fékhenger és az Aerotec

A Beringer f?fékhenger nagyon kompakt és könny? – 270 gramm. Egyedi megoldásként ez a f?fékhenger...

Fékrendszerek – a féknyereg

A fékrendszer feljavításában következ? lépés lehet a féktárcsa + fékbetét + féknyereg cseréje. Ebben az...

Fékrendszerek – a féktárcsa

A francia cég 15 éve foglalkozik fékrendszerekkel. Folyamatos fejlesztés eredményeként a szupermoto világbajnokság és endurance...

Versenymotorkészítés 6. – Fékcs? és -betét

A fékcsövet most az Omega Motornál kapható Spiegler gyártmányúra cseréltem ki. Ennek az a különlegessége,...

Michelin vs Bridgestone – lapszéli jegyzetek

A versenyeken használt abroncsokat 120-150 természetes és szintetikus alapanyagból állítják össze – a koktél minden...

Bukógomba – Honda CBR1000RR

A Karasnában láttam meg ezt a szépen elkészített bukógombát, kölcsönkértem, hogy láthassátok, hogy lehet ilyet...

Baathory Pictures rovata

Az id? rövidsége miatt nem airbrush-sal, hanem fóliázással lettek helyrehozva a polidom gyártmányú idomok. Magyarul...

Arata-Honda

A kipufogókat kizárólag titánból készítik, és f?leg a versenysportra koncentrálnak, ami inkább a rendszerek kifejlesztését...

Versenymotorkészítés 5. – CBR+Akrapovic+Power Commander

A végeredmény 174 lóer? és 120 Nm nyomték a hátsó keréken! A kék vonal a...